德国火车行驶在错误的轨道

他在附近的一个aufgefahrene诺伊斯货车列车会gleisabschnitt不允许进入。该发言人说：在波恩的德国铁路事故调查周三的请求。在事故中，9人被联邦调查局周二晚上和41根据难易受伤的。

 

为什么火车轨道围绕在梅尔布施然而，必须澄清，解释单位。这不是指责司机，发言人强调：GERD münnich仍有待确定是否有错误或电路的信号是由司机被忽视。

这是保证列车的行车记录仪和读出。在stellwerken是信息安全，bahnfunkverkehr也被记录。

 

然后，该图像是在保持适当的信号和列车在车站的入口osterath梅尔布施-等待。因此，该电路之间和随后的运输到科隆实际上已被锁定。列车会在“不允许”，在第münnich说。在德国，作为一个碰撞的严重事故，其中金额超过200万欧元的可能。

 

在开放的道路碰撞

 

德国区域快线从科隆到克雷费尔德，7号线是与铁路货运列车，从多瑙河畔迪林根到鹿特丹的途中，在星期二的碰撞电路开放。国家铁路客运快递的轨道上运行，预计将根据自身的原因以启示。这是在这样的事件却在事后发现，问题出在哪里，说：”一个unternehmenssprecher滞后。

 

根据是在旅客列车消防梅尔布施155人。在灾难发生前的verkeilte车personenzugs更进一步的车厢，或站在铁轨上基本上完好无损。同样的，货运火车的车厢。

私人列车运营商和铁路轨道更换巴士服务从一个国家表达了一个。本公司所有的旅行路线上的线段。在每小时之间的巴士和克雷费尔德诺伊斯被使用。德国铁路streckensperrung预计，尽管不影响他们的区域。

 

周三的救援时间。直到午夜都有救援人员疏散的personenzugs忙。一个破的架空列车的震惊，他阻碍了救援行动开始。在火车上的旅客不得不长期忍受。德国消防队根据自身的200多名人员在现场。

 

更糟糕的了。

 

工程师有更糟的regionalzugs抑制刹车时，第一个发现。在经历了在其驾驶室司机受伤。他得救了，但站在冲击。“砰”的一声，一个乘客说。

 

在灾难发生前的personenzugs verkeilte车与最后一节车厢的货运火车。什么时候可以重新发布，首先是不清楚。根据德国联邦警察：41 50人受伤了很容易，包括冲击和磨损，九重。

德国总理默克尔（CDU）的位置跟踪的发言人Steffen Seibert晚上如何通过Twitter说。“我希望可以快速的帮助所有受伤。感谢救援人员使用。“北威州总理拉谢特（CDU）希望?baldige伤员的康复”。