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花湖机场“拍了拍”德国的肩:“来合作吧”!

  11月15日晚上,随着一个个助航灯串起笔直闪亮的灯光线,鄂州花湖机场东、西跑道首次亮灯,标志着施工正式进入了收尾阶段。今年年底,这个世界第四、亚洲第一、国内唯一的专业货运枢纽机场——花湖机场即将校飞

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  鄂州花湖机场东、西跑道首次亮灯

  而在一天后的2021年华创会德国专场活动中,鄂州市在“云上”向德国代表进行了项目推介,花湖机场备受瞩目。花湖机场如何借助德国的新技术,打造“空中出海口”?国际疫情下,它又会怎样面对“危”与“机”?湖北之声记者昨天在德国专场上找到了答案。

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  湖北之声记者万敏采访鄂州市政府党组成员易碧蔚

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  鄂州市政府党组成员易碧蔚向德国的参会人员进行网上推介

  鄂州市政府党组成员易碧蔚表示,虽然对比德国莱比锡等国外大型机场,鄂州花湖机场的设计运力、规模都更大,但是很多国外机场在过去几十年间积累了大量经验,也聚集了一些业态,鄂州打算以此次华创会为契机,引进先进的技术、产业和服务模式。

花湖机场“拍了拍”<a href=德国的肩:“来合作吧”!”/>鄂州花湖机场  图片来源:鄂州融媒

  对此,湖北省企业国际合作协会商业运营顾问张方成也持相同的态度,他正在促成德国与鄂州花湖机场的合作。张方成表示,德国方也希望他们的相关企业能入驻花湖机场项目。德国有着丰富的运营经验和与之相匹配的配套,如果未来能够合作,可以促进花湖机场的国际化发展,达到双赢的效果。

花湖机场“拍了拍”<a href=德国的肩:“来合作吧”!”/>鄂州花湖机场效果图  图片来源:鄂州融媒

  眼下,虽然在国际疫情的大背景下,但易碧蔚认为:机遇和挑战是并存的,毕竟消费需求仍在增长。起初,大家认为疫情会对最初制定的机场建设计划造成影响,而事实上,我们在加强疫情防控的前提下加快了进度,在“危”中寻找到新的机遇。

花湖机场“拍了拍”<a href=德国的肩:“来合作吧”!”/>鄂州花湖机场  图片来源:鄂州融媒

  易碧蔚透露,花湖机场设计2025年货邮量245万吨,旅客量100万人次;2050年远期规划货邮量908万吨,旅客量2000万人次。而根据目前的招商情况,正式营运后货邮吞吐量完全可以达到2025年的预期目标。

  来源  李维佳 万敏 黄乐毅

  编辑  程艺畅

  审核  李军震 杜雅婷

  监制  洪燕 陈蕾 胡云杰

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