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比德国福克Dr-1还多一副机翼,一战英国FK10四翼战斗机

  一战期间德军装备了福克Dr-1三翼战斗机,在那个以双翼机为主流的时代显得很特别,但它在性能上也确实取得了一定的优势,也算是一代经典机型。不过要说到多机翼战斗机,当时英国对四机翼设计很感兴趣,今天我们就来介绍其中一款FK10。

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  多翼战斗机在当时并不是什么新鲜事,受制于当时的发动机力量以及飞机结构技术,人们不太容易在飞机尺寸和机动性上达到完美的平衡,例如当时大型轰炸机的机翼就与机身相比显得不太协调,而且给人很脆弱的感觉。战斗机需要机动灵活,就不能采用大尺寸大翼展的机翼,可当时单副机翼又不能提供所需的升力,多翼机就自然成为一种选择。

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  FK10比福克Dr-1还要稍早一些出现,阿姆斯特朗.惠特沃斯在1916年生产了原型机并进行飞行测试。第一架原型机其实被称为FK9,它被设计成一种双座战斗机,4副窄机翼等距间隔,机翼之间用板状的支柱连接,上部的机翼靠前布置。

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  它的动力为一台110马力Clerget 9Z转子发动机,采用双桨叶螺旋桨,它的后三点式起落架比较特别,主起落架并没有完全与最下方的机翼连接,而是与机体连接,这可能是因为下机翼位置太靠后。

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  两名机组前后乘坐,前部为飞行员,后部为观察手,武器为一挺固定在机身上向前射击的.303维克斯水冷机枪,另一挺由观察手操作的.303刘易斯机枪用于自卫。

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  对FK9的测试发现该机结构比较脆弱,飞行中飞行员需要注意修正姿态,尽管如此它仍然获得了50架的订单,生产版本被命名为FK10。

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  FK10进行了适当的修改,它的发动机改为一台Clerget 9B 9缸转子发动机,输出130马力,最大飞行速度135千米/小时,机内燃油可以支持飞机飞行2.5小时。

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  因为发现FK10战斗机的性能不如其他量产机型,因此只生产了8架就停产了,其中3架交给皇家海军航空部队用于测试,这些飞机没有上战场,最后可能都报废处理了。

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  FK10四翼双座战斗机空重561千克,机长6.78米,高3.51米,翼展8.48米,机翼面积约36平方米,最大飞行速度135千米/小时,最大升限3000米。

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