作为德国第一个真正的竞争者进入该flixtrain反对铁路

德国联邦铁路（DB）IE是本月底在长途航班延误或取消，不仅对战斗在长距离，但也有竞争。这家总部位于德国慕尼黑的公司flixbus在短短的几年内，它已几乎全部掌握在德国fernbus市场，现在是对轨道的轨道上。

 

从24。3月我?flixtrain”开始，科隆和汉堡之间的周期性波动。从四月中旬到第二个连接的电路berlin–stuttgart说。首先，只有一个两线列车，每天服务的方向，连接首都和斯图加特是从第二个夏天还zugpaar。

在赛道的k?ln–hamburg城市杜塞尔多夫、杜伊斯堡，德国盖尔森基兴，明斯特，吃了。他们开始为7.01点在科隆和汉堡火车站达到11.22时钟。在相反的方向是为16.36开始。然后20.59科隆的站点。

从科隆到汉堡的驱动列车，每天除了星期三和星期四，在其他方向，在周二和周三有没有火车。在柏林举行的毛皮结合列车在1796年，汉诺威和法兰克福和卡塞尔（德国海德堡。还公开了精确的路线图。

 

乍一看绵薄之力

 

立刻预订页面上可以通过应用在flixbus www.flixtrain.de，商店和旅行社合作。火车票是9.99美元。并应用于客车：你越快口，价格就越便宜。这列车的资费模式效益面向的巴士。德国铁路的目的是在两个路线是在flixbus根切。

 

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提供的作品乍一看很谦虚。因为这两个路线，首先，无非线延续的汉堡科隆特快（hkx），同时，它停止了工作，和locomore。因此没有额外的flixtrains集中供应，但目前只有铁路的竞争。

 

只要公共汽车不

 

但也有schw?mmlein公交车安德烈和他的bahnanbieter仍然很多。进一步提供的flixtrain因此计划。然而，在轨道交通schw?mmlein游戏规则，这就意味着：你的耐心。不同于busbranche可以简单地提供一些线和一个公共汽车在街上。

 

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新的供应商可以提供特定的线只有当它有免费的插槽。因此，首先hkx flixtrain插槽和locomore接管。任何额外的电路或操作任何进一步的列车，在列车的驱动器，必须在分贝网的要求。在一个gesamtfahrplan的工作，这需要时间。

 

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